Chevrolet Parkwood –60

Chevrolet Parkwood-60 Restomod
Levt sitt liv runt Phoenix Arizona Började Renovera / bygga om den direkt den kom hem-17

Drivlina:
Lågmilad 6,2 l Helalu L92 gen IV LS. (den var kliniskt ren invändigt!)
Brian tooley Racing steg II kamaxelkit ( comp Cams)med fjädrar, stötstänger och Tru-union uppgrade. VVT delete
annat nytt runt motor: kamdrivning, bröstkåpa, bakre vevaxeltätningskåpa, oljetråg ( F-body), vattenpump, remhjul, generator 160 A, startmotor, motorfästen, Sandersson coatade shortyheadders.
Nya större spridare.
Tunad och bromsad i bänk, 403hp på bakhjulen
Original motorstyrning / motorhärva modifierad av Standalone Harness i FL med säkringsdosa och reläbox för bränslepump/ kylfläktsstyrning. OBD uttag
Original tank, rensad omsvetsad med underliggande sump. rensbart förfilter, Walbro 392 pump, corvette filter med tryckreducering.
Ny bränsleledning i koppar/ AN slang.
Omcellat orginalkyl med kåpa och två elfläktar. Går aldrig varm.
2,5 rostfritt avgas med flexstrumpor , V-band,helsvetsade Trushdämpare och ” bellflowers”.
4l70e Steg 2 totalrenoverad med slipad pump etc från Bowtieoverdrives i CA
Ny HD converter 2200 varv.
Riktig oljekylare kopplad med AN-slang. Lokar shifter linkage.

Slip-yoke mellanaxel ( 500 hp) från Performace Driveline CA förstärkta spicer knutkors.
Quick performance bakaxel (ford 9”) 3,5utv med GM strutändar och lilla GM på medbringarna.

Chassie:
Global West Power steering kit med snäcka, centerlink etc bumpsteer korrektion kit.
Global West krängningshämmare fram.
Ridetech strongarms rör a-armar fram.
Mcgaughys droppade spindlar.
Ridetech strongarms och justerbart panhardstag bak
Accuair VU4 4vägsluftfjädring med 7 vägs styrdosa.
Två kompressorer, två tankar i reservhjulsbaljan.
2600 bälgar runt om.
Ridetech justerbara stötdämpare runt om ( FOX)

CCP Hydroboost bromsservo, två krets.
Ventilerade skivor fram.
Trummor bak (nya trummor, backar cylindrar-17)
Lågbyggd dragkrok 1500 kg

Hjul:
Den står på blästrade, lackerade 15” plåtfälgar, spidercaps och radialer.
Div spacers medföljer.

Inredning:
Komplett ny inredning inkl innertak i 59 års nomadmodell Copper från Ciadella Interiors (70000kr)
Dakota digital speed /tach interface till ODB uttaget (för att få ut data till extra mätare om man vill)
Dakota digital speedomeeter drive unit ( för att driva original hastighetsmätaren)
Tre kopparfärgade midjebälten bak.

Kaross:
Arizona style patina, solid i karossen. Rostfria dörrbottnar etc.
Golvbrunnar byttes i USA, inte supersnyggt men helt ok.
Skinkor och under baklucka bytt här.
Den rost som finns kvar på bilen är det man ser i utifrån och man tar vid ev lackering.
Bytt till rostfri baklucka och renoverade gångjärn
Dörrar isärtagna, rengjorda och rutmekanismer/ lås smorda. Rostskyddsprutade inv.
Karossen är så pass fin den skulle gå lackera om man vill. (men givetvis finns det karrosserijobb)
Framruta -17
Nya låscylindrar runt om
Målat underrede, epoxy + 2K polyuretan.
Lackerad torped och motorrum.
Nytillverkade höftlister på bakskärmarna (svåra)
Omcellat värmepaket.
Renoverad Värmeventil
Ny kupefläkt

Ljud:
Kickpaneler fram med 6,5”
4st 6×9” i enkel låda bakom baksätet med litet steg.
BT stereo.
12v i skuff för iskall bärtzz.

SFRO besiktad, regbesiktad med alla ändringar.
Reggad för 8 passagerare ( inget tredje säte)

Följer med: Radio Delete platta, Orginalradio (ej testad) och ett gäng andra reservprylar.
Den svåra mittendelen på bakstötfångaren i tre delar nykromad (10 000) (Fram/ bakstötfångar finns köpa nya.)
HP Tuner med licens till motorstyrningen, justera motor, växellägen och läsa alla parametrar (5000)
Komplett u-kanals kit till dörrarna.( 3500)
Färg till Inredningen (instrumentbrädan)
Utvikbart takräcke.
Vinterhjul med fina dubbfria däck.

Vi har kört varje år med bilen, mest på långresor med husvagn. Pålitlig, praktisk bil som uppskattas, låter och ruppar mycket.
Servad med oljor etc. efter varje säsong.
Finns renoveringsbilder.
Det finns skavanker och en del smågrejer som man skulle tagit tag i:
Däcken börjar bli på sluttampen.
Minimalt luftläckage mot ena tanken.
Hjulinställning.
Justera ut P-bromspedalen (tar i högtalargallret)
Litet skrammel i skufflucka (lucköppningsreglaget?)
Tempmätare glappar.
Justera framljusen, (sätta dit hel/ halvljusrelä?)
Defrosterreglage luft upp/ ner kärvar.
Lackera instrumentbrädan?
Komplettera med några blanklister på bakluckan.

Jag har inga behov av ,pengar, plats, eller krångliga köpare.