Chevrolet impala cab –59

en bil jag har ägt i ca 13 år och inte kört en meter med ens. den är brutalt påkostad genom åren 283 PowerPack, gjutjärns powerglide, båda renoverade, nytt krom, renoverade o nos lister o grill på fronten, nos sarjar bak till bakljusen med nos lampglas. alla rutor nya med korrekt märkning som det var från bilen var ny på hösten 1958. alla glas ramar nya, nu svart tyg cab, nyrenoverad cabställning, nya cabkolvar o cab motor med nya slangar. alla bussningar bytta både i framvagn o till bakaxeln, nya knutkors o stödlager till kardan,nya däck med www 14″ radialer, nytt dubbelt avgassystem, alla bromsar renoverade med allt utom trummorna som är mkt fina. alla bromledningar o handbromsvirar nya, nya stötdämpare, alla kulbultar o p ändar i famvagnen nya, nya nos falske avgasutsläpp nya tröskellister, kompass. ny röd ciadella inredning på blästrad o lackade stommar med alla skraplister nya . allt rostfritt polerat eller nytt, styrservo med nya slangar o org bendix bromsservo, ny växelströms generator som ser ut som original likströmmare med styrservopumpen bakom, ny stoppad instrument panel. nytt rattkrom. lyfte ur motorn nyss pga en läckande frysplugg, nu är det nya pluggar av mässing monterade, motorn hänger i motorlyften dvs ej monterad i bilen för tillfället. Jag säljer inte för att jag vill. men med artros i händer o kotförskjutningar i rygg så klarar jag fasiken inte av att fullfölja denna renovering. nu krånglar ett knä oxå, finns monteringsjobb kvar, men rubbet finns bara rolig montering utan att bli ens skitig om händerna. jag kan tänka mej ett byte med en annan chevrolet gärna en cab men som i princip är turn key. plus pengar till mej. kroppen säger nej men inte hjärnan säger fortfarande ja-ja.. PS. detta är en riktig cab från fabrik, ingen hem konverterad fake bil DS. har inga bilder på hela bilen men har en hel del bilder under renoverigen och efter den roman röda mkt snygga lackeringen